![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
catodonПри езде на hardtail-велосипеде со спортивным седлом, вышеуказанное место приложения приключений стоит понимать именно в буквальном смысле. В основном, эти приключения имеют болезненный характер.
Для совсем ухабистых дорог мой велосипед не предназначен, впрочем меня на них и не тянет. Но и на обычный дорогах есть серьезный враг - это брусчатка. Ею может быть выложен достаточно длинный кусок дороги, который приходится проезжать стоя и медленно. И вот наконец-то добыл себе новую иргушку: амортизационный подседельник-параллелограмм. Говорят, они со временем разбалтываются. С другой стороны, подседельники-телескопы, по отзывам, похоже, разбалтываются еще быстрее. Параллелограмм хотя бы можно починить своими силами, просто заменив шарниры. Посмотрим... Пока что наслаждаюсь возможностью ездить по брусчатке и неровным участкам на скорости 30 км/ч, не вставая с седла.
Для совсем ухабистых дорог мой велосипед не предназначен, впрочем меня на них и не тянет. Но и на обычный дорогах есть серьезный враг - это брусчатка. Ею может быть выложен достаточно длинный кусок дороги, который приходится проезжать стоя и медленно. И вот наконец-то добыл себе новую иргушку: амортизационный подседельник-параллелограмм. Говорят, они со временем разбалтываются. С другой стороны, подседельники-телескопы, по отзывам, похоже, разбалтываются еще быстрее. Параллелограмм хотя бы можно починить своими силами, просто заменив шарниры. Посмотрим... Пока что наслаждаюсь возможностью ездить по брусчатке и неровным участкам на скорости 30 км/ч, не вставая с седла.